Dérapage express pour le Grand Paris

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Le budget du nouveau métro francilien pourrait dériver de 10 milliards supplémentaires et atteindre les 35 milliards d’euros.

Travaux au Fort d'Issy - Vanves - Clamart, en 2017.

La fête est-elle déjà ternie ? Alors que Paris vient d’être désignée ville hôte des Jeux olympiques d’été de 2024, le spectre d’un important dérapage budgétaire pèse sur le Grand Paris Express, l’un des principaux « atouts » de la candidature parisienne.

Même si cette nouvelle infrastructure n’est pas comptabilisée dans le budget des JO, son coût est scruté, car l’obtention de l’événement oblige la Société du Grand Paris (SGP) à livrer d’ici à 2024 au moins deux ou trois des quatre lignes nouvelles (15, 16, voire 17), ainsi que le rallongement de la ligne 14, actuellement en chantier.

Ce « chantier du siècle » devrait coûter bien plus cher qu’envisagé. Selon la lettre professionnelle Mobilettre, le Grand Paris Express, évalué à 22 milliards en 2010, pourrait, au rythme actuel des dépenses, coûter 35 milliards d’euros. La SGP refuse de commenter ce nouveau chiffrage.

Début août, le gouvernement a évoqué lors d’une réunion la question du Grand Paris Express et de ses perspectives financières. « A la suite de cette réunion, une expertise est en cours, confirme-t-on à Matignon. Les coûts du projet sont réévalués au fur et à mesure que le projet avance et que les données s’affinent. Il n’y a donc pas encore de chiffrage définitif. »  Des décisions restent cependant attendues le 23 octobre. Ce jour-là, le président de la République, Emmanuel Macron, prendra la parole lors de la conférence territoriale d’Ile-de-France.

Démesure du projet

Faut-il raboter certaines dépenses, redimensionner le projet et repousser la livraison de certaines lignes, voire en reconfigurer ou en annuler ?

En 2013, le gouvernement Ayrault avait déjà revu ses ambitions à la baisse sur ce projet lancé par Nicolas Sarkozy. A l’époque, le budget était déjà en train de glisser autour de 26,6 milliards d’euros. Plusieurs mesures avaient permis de le ramener autour de 24,7 milliards d’euros et les ressources financières avaient…



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